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詳細介紹
簡要分析：日本SMC氣缸CU32-25D
故障原因;
氣壓缸內部澀滯。氣壓缸內部零件裝配不當、零件變形
不同心或活塞桿彎曲，氣壓缸或活塞桿對導軌安裝位置
速度隨著行程位置的不同而變化，出現滑移或爬行。原
因大多是由于零件裝配質量差，表面有傷痕或燒結產生
偏移，密封環裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理
或調整，更換損傷的零件及鐵屑。
性能介紹：
先，氣缸的結構非常簡單，易于操作，引起壓力較低
，所以危險性就小了很多；
二點，氣缸采用的介質是客氣，幾乎*，而且
用時間很長；
五，氣缸可以集氣，可短時間釋放很大的能量，以實
不會污染環境，排氣處理也方便很多；
三點是氣缸的輸出力和速度易于調節，而且氣缸的速
度比油缸要快；
四，氣缸中元件可做百萬次有效動作，因此氣缸的使
現高速；
避免故障：
標準SMC氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏
心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，
是否，以執行元件潤滑良;當密封圈和密封環
出現磨損或損環時，須及時更換;若SMC氣缸內存在雜
SMC氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的之間
質，應及時;活塞桿上有傷痕時，應換新。
注意：
機器維護，供氣和排氣壓縮空氣在刪除組件之前，先
備移動或逃跑等。斷開供氣壓力，電力，并從系統排出
確認措施是否正確在適當的位置防止工件掉落和/或設
所有壓縮空氣。重新啟動機器時，檢查操作是否正常執
行器處于適當的位置。
簡要分析：日本SMC氣缸CU32-25D
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馮嬌